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在生活中，我们曾遇到过道路有工程要开挖，完成后第二个工程又要“开工”，让街坊十分“头疼”。那么，对于城市建设工程占用挖掘道路“围而不建、建而不快”等痼疾，中山有有什么“好计仔”（好办法）呢？
以往道路工程审批涉及多部门、流程长，容易出现“围而不建”现象、工程建设期间“多头”管理的情况。去年年底，中山建立建设工程“围而不建”专项治理联席会议制度，市城管和执法局联动住建、交通、水务、公安交警等行业主管部门建立联合督导组。今年以来，已组织联合督导行动10次，共抽取65个占用挖掘道路在建项目进行检查，并及时将发现的问题通报至各单位进行整改，形成“反馈+跟踪+落实”的闭环管理机制。
中山港华燃气有限公司工程部经理刘维民：“早期我们工程审批的时候，可能施工现场和交警会分开审，现在联席会议制度，包括‘并联’审批，会加快建设进度，规范企业施工，对施工质量也会全面地进行把控。”
中山市城市管理和综合执法局市政设施管理科副科长李俊桥：“要求各管线单位和行业主管部门根据他们年度的项目，联合督导组每个季度再动态调整一些新增的项目，形成季度施工计划，把同一条路段的多个项目，我们尽量合并在同一个时间段内进行施工，减少道路反复开挖的现象。”
现在通过专项治理联席会议制度有效提升道路工程的审批、施工、监督、执法、公示等，破解道路工程“多头管理”问题。截至目前，各部门累计巡查在建项目3384次，解决问题369个。相关部门在日常巡查中，特别针对上下班高峰期违规占用城市道路等突出问题，加强巡查执法。
中山市城市管理和综合执法局执法三科工作人员邱勇淦：“接到上报涉嫌违法案件以后，及时联同辖区到现场做进一步跟进，到目前为止我们已经立案处罚36宗左右，如果群众投诉哪里有开挖，就是不管是否违法，我们都要去现场核实。”
市城管和执法局还建立挖掘城市道路施工监督“一码通”多方参与长效机制。执法人员、施工方及市民可以通过现场施工二维码进行信息上报、登记及举报，切实做到“码”上监管，即挖即管。
中山市城市管理和综合执法局审批服务办公室主任刘晓宇：“包括社会群众也可以扫这个码查看工程审批的信息，还有对于施工文明等问题，他们也可以及时进行举报，拍照上传，仅需要两个步骤就可以完成。”
记者：缪卓延 余德权
一审：刘莉云
二审：李紫昭
三审：李志行
